柴油发电机组曲轴不能转动故障与修复

来源:未知 作者:admin 点击:57 时间:2017-03-10
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柴油发电机组曲轴不能转动故障与修复

柴油发电机组起动时,在起动系统完好的情况下,若变速器置于空档位置,按起动开关,起动机有响声而曲轴不能转动,则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因及诊断与修复方法如下所述。

柴油发电机组起动时曲轴不转动原因:一起动机与飞轮齿啮合不良――齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击,造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重,起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。二粘缸――发动机温度过高时停车熄火,热量难以散出,高温下的活塞环与气缸粘连,冷却后无法起动。三曲轴抱死――由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦,以致最终抱死曲轴而无法起动。四喷油泵柱塞卡死。

柴油发电机组起动时曲轴不转动修复方法:一、若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用焊接修复。二、齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动,则须更换新件。在安装时,应先将齿圈放在加热箱中加热,而后趁热压在飞轮上,冷却后即可紧固于飞轮上。三、齿圈牙齿单边磨损严重时,可将齿圈压下,前后端面翻转后,再装在飞轮上使用。四、 经检查齿轮啮合正常,起动时飞轮不转动,则应视为发动机内部故障,如曲轴抱死,活塞粘缸,离合器卡滞等,对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞,再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。




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